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林应武接受专访:江门举全市之力推动大湾区建设
2019-11-07

林应武接受广东广播电视台专访时指出:

举全市之力推动大湾区建设 加快打造珠江西岸新增长极

市委书记、市人大常委会主任林应武接受广东广播电视台专访。

市委书记、市人大常委会主任林应武接受广东广播电视台专访。 肖开刚 摄

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《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称《规划纲要》)正式公布后,作为大湾区重要节点城市之一,江门的发展备受各界关注。近日,广东广播电视台专访了市委书记、市人大常委会主任林应武,并在《广东新闻联播》《权威访谈》等品牌节目中播出。林应武在专访中围绕交通互联互通、打造新增长极、推进区域合作、开发建设大广海湾等热点话题,深入阐释了江门参与粤港澳大湾区建设的显著优势、有力举措和美好前景。

林应武在专访中表示,建设粤港澳大湾区是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略,是新时代推动形成全面开放新格局的重要举措,是推动“一国两制”事业发展的新实践。万众期待的《规划纲要》正式对外公布,标志着大湾区建设迎来了全面实施、加快推进的新阶段。江门全市干部群众备受鼓舞、倍增信心、备感责任,将以昂扬的干劲、饱满的热情投身到大湾区建设的热潮当中,加快打造成为珠江西岸新增长极和沿海经济带上的江海门户,为推动粤港澳大湾区建设国际一流湾区和世界级城市群作出江门贡献。

【交通互联互通】

致力实现30分钟通达广州、深圳

记者:完善基础设施是江门参与粤港澳大湾区深度融合发展的前提。这几年,江门的交通大会战取得了哪些成效?未来还有哪些促进湾区互联互通方面的谋划?

林应武:近年来,我市把交通建设作为参与粤港澳大湾区的突破口,以港珠澳大桥、深中通道等重大项目建设为契机,开展了投资超千亿元的交通大会战,四年来总投资已达580亿元。目前,广中江高速、深茂铁路江茂段、江门大道等一批联接大湾区核心城市的快速通道陆续建成通车,江门作为珠西综合交通枢纽的地位日益凸显。

下来,我们将强化与广深港澳的交通基础设施“硬联通”,致力实现“1小时通达珠三角枢纽机场;1小时通达珠三角其他城市,至广州、深圳缩短到30分钟”。一是加快融入“轨道上的粤港澳大湾区”。近期我们将全面加快珠西综合交通枢纽江门站站房和配套工程建设,力争2020年春节前基本建成并投入使用,加快南沙港铁路建设,积极争取深茂铁路深圳至江门段动工,推进珠江肇高铁、南深高铁、广佛江珠城际等项目前期工作。二是织密高快速路网。黄茅海通道是港珠澳大桥西拓的重要组成部分,得到了省委、省政府的高度重视。我们将全力配合做好黄茅海通道相关工作,确保项目2020年开工建设。同时,今年将重点推动高恩高速、佛开高速南段扩建建成通车,加快中开高速、开春高速建设和开阳高速扩建,启动银洲湖高速建设和江鹤高速扩建,加快江门大道南、台开快速等快速路建设。三是参与粤港澳大湾区港口群建设。推进广海湾深水港、崖门出海航道二期工程等前期工作。争取高新区公共码头一期完成主体工程建设并投入使用,加强江门北站与深圳盐田港、中铁建设等企业的合作,加快鹤山“无水港”(启动区)建设并实现海铁联运。

【新增长极】

壮大五大新兴产业形成千亿产业集群

记者:2016年底,江门确立了以工业立市为根本的发展思路,要想补齐江门和珠江东岸的东莞等城市的差距,使之成为珠江西岸新的增长极,您认为江门应该如何打好这副牌?

林应武:大湾区11个城市各有特色,各有所长。我相信,只要善抓机遇,巧借优势,务实肯干,成功就会青睐谁。《规划纲要》在空间布局中将江门定义为重要节点城市。省委书记李希要求江门打造成为珠江西岸新增长极和沿海经济带上的江海门户。这是省委赋予江门的新使命,也是我们在大湾区中的定位。我们将切实扛起省委赋予我们的重任,举全市之力推动大湾区建设。

今年,我们结合产业发展趋势和自身优势,将重点抓好三方面工作:


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